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移动通信网消息(MSCBSC) 9月22日，航美集团发布核心产品“往返”。该产品是一个多功能平台，用户在交通出行过程中，可以借助这一平台，实现看视频、玩游戏、在线购票、购物、订酒店、订餐等多种服务，是一款集多种APP应用的服务平台。航美集团董事会主席兼首席执行官郭曼称，将把“往返”打造成中国交通出行领域的超级平台。
目前，中国航空、铁路、大巴客运领域，每年有200亿人次客运量，达到人口总数的16倍。面对如此庞大的人群，出行前、中、后的用户体验会显得尤为重要。此前，人们在出行前，需要在不同APP里进行购票，规划行程等一系列繁琐的事情；出行中，又面临着在漫漫长途的封闭环境下无聊枯燥打发时间的困惑；出行后，还要面对陌生环境天气变化、水土不服、不知道住哪的孤独感。
如何解决这些出行中的问题？航美此次发布的往返产品，就是针对旅途中的种种痛点提出的全场景解决方案。作为国内最大的交通Wi-Fi接入服务提供商，航美希望以wifi为入口，用“往返”解决旅客旅途中的需求痛点。
目前，航美在大巴、铁路、航空领域都有往返Wi-Fi的布局，覆盖23个省、5个自治区、4个直辖市，一年服务60亿出行人次。
在公路交通方面，航美已签约23万辆城际大巴，约占城际大巴市场的25%，市场占有率全国第一；年覆盖客流量超过45亿人次；汽车场站800余个，运输企业1400多家。乘坐苏州金龙，厦门金龙等汽车公司的大巴在城市周边游，城市间的短途旅行时，都可以使用往返wifi提供的出行服务。在2020年，航美预计将签约50万辆大巴，市场占有率将达到60%，覆盖客流量将超过110亿人次，足以满足乘坐大巴跨城市之间的用户需求。
在铁路方面，航美目前是国内第一家专业运营高铁列车wifi，普速列车wifi，市场占有率第一、已签约合作铁路局最多、覆盖客流量最广的铁路客运wifi技术和服务提供商。现已签约的铁路局有北京、广州、上海 、济南、郑州、乌鲁木齐、呼和浩特及哈尔滨8个路局，其中既有列车（普速、动车）的数量达843组，高铁列车的数量达776组，签约的列车总数量达全国列车总数的一半，覆盖了沿海发达城市90%的铁路线路，年覆盖客流量超过15亿人次，约占铁路年总客流量的60%，同时正在洽谈中的铁路局列车还有394组；预计到2020年，在铁路客运wifi业务将覆盖全国铁路总客流量的75%，超过16000节的列车车厢上安装设备，年覆盖用户将近30亿人次。
在航空领域，飞机是信息孤岛，机上互联网有非常强烈的市场需求，80%的旅客，尤其是商务旅客，希望在飞机上能够上网。在飞机上提供的内容也面向中高端人群，除了火热电影之外，还开设例如汽车、高尔夫、房地产等频道节目，也有电子商务方面的拓展。正在通过建立与卫星通讯的地面基站提供上网服务，地面铺设80万Wi-Fi热点，覆盖全国各省市。实现空地互联，可以满足机上不同人群的上网需求。
郭曼表示，当“往返”满足了这些基础需求的时候，自然就拥有了巨大可挖掘的商业价值。未来，“往返”会通过在大巴、铁路、飞机上提供免费的上网服务，搭建一套完整的生态体系，有强大的大数据分析能力，连接一切有关长途出行的资源，满足不同应用场景的需求。在封闭空间内进行商业转化和平台生态的建立，通过用户画像的建立、用户出行大数据分析、配上先进的数据处理系统并加以合理的利用，势必会建立一个属于往返的生态系统和运营平台。
编 辑：耿鹏飞
