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近年来，我国的移动通信行业得到了较好的发展，在绝大部分地区建成了较为完善的移动通信网络。但是因地震、水灾、雷击、人为破坏等原因常常会使移动基站的通信发生中断。通过对历次重大自然灾害和日常维护移动基站通信中断原因的统计发现，最容易受损的是供电系统和地面传输线路。供电系统可以通过增加蓄电池容量、延长工作时间或白备移动油机等提高保障能力。而地面传输线路主要通过光纤路由环路来增加抗灾性，但是在重大灾害发生时环路各方向往往都中断，使得基站成为信息孤岛;其次在一些地理环境复杂的边远地区，移动基站可能随时都要面临突发事件造成的通信中断，而相对恶劣的环境又导致中断线路迟迟无法修复。为保证这些孤岛基站的正常工作，必须采用无线传输手段作为移动基站地面传输线路的备份。无线mesh技术具备更高性能、移动性并且可大面积覆盖的特性，可以在传统卫星无线链路通信技术的基础上提供更高的网络带宽，增强冗余性和稳定性：
1. 无线Mesh网状网可由成百上千的网格化的无线节点组成，可组成网状、链状等任意拓扑
2. 无线节点依据智能算法自动组网、自动配置、自动修复链路、自动调整性能
3. 远距离或者大范围下提供了100%可达性和移动性，适合城域、区域、野外和铁路沿线等组网场景
主要应用方向：
1. 预防自然灾害对通信网络薄弱地区的影响。
2. 在现有通信网络基础上，增加网络冗灾功能，提高应急救援效率。
3. 利用现有成熟的无线通信技术，打造有线和无线综合立体网络，提高网络的安全性和可靠性，大大减少沿海地区，台风频发地区，山区自然灾害频发地区等防灾，减灾的压力，能够做到有备无患，未雨绸缪，提高预防措施，防范重大人员和国家物资的灾害。
云都产品特点：
" 分布式Mesh架构
" 业界最高的性能和可扩展性
" 硬件加速的二层Mesh组网协议
" 可灵活使用的高功率射频
" 自动组网、自动组织
" 性能自动调节、链路自愈
" 多层次组网、多网关组网
" 模块化方式，可现场升级
" 高速移动专用车载设备
" 多频段支持：340MHz、600MHz、1.4GHz、2.4GHz、5.8GHz等，其他频段可以定制开发
云都运用的Strix mesh系统具有自动配置能力，当网络节点启动后，该节点内的各模块互相自动发现并且自动确定各自的工作模式、智能扫描信道等功能，无需进行每个设备的手工配置。当网络中一个或者多个新加入的节点时，系统也可以自动发现新节点，通过管理界面对节点进行mesh组网授权后，新节点会自动下载配置。Strix mesh系统自动配置和自动发现的能力降低了网络部署和管理运维的工作负荷。
无线网络连接建立后形成mesh结构，每个网络节点以一定的时间间隔不断的执行决策算法。每个节点具有的分布式智能以信号强度和网络性能为指标，在多条无线链路中选取最优路径路由流量，并且不断动态调整数据路径，限制了广播并且消除了瓶颈。这保证了任何由于网络单元被增加或是移除导致的网络拓扑变化都可以立即被检测到并进行相关的措施，保证网络总是处于最优的性能和运行状态。这样，网络必须具备了以下两个自组网特性:
Ø Self-tuning 性能自我调节
Ø Self-Healing 链路自动修复
如下图所示，在故障发生前，mesh网络节点保持主链路、备选链路的信息，并且不断的动态的更新链路信息列表;当网络中的某一点由于供电、损毁等原因出现故障，其他周边设备会迅速的在备选链路表中，选取具有最优参数的备选链路作为主链路;Strix Mesh系统的SMFR (Scalable Mesh Fast Re-route)算法提供迅速的链路修复，在毫秒级别即完成主备链路的切换，整个过程对于网络中的最终用户都是透明的，不会造成用户的数据、语音或视频等应用的中断。
Mesh拓扑图 – 故障发生前
Mesh拓扑图 – 故障发生后
车载移动支持
Strix Mesh技术支持节点间的高速移动和快速切换，移动mesh节点通过Strix私有协议处理切换/漫游，通过在移动车辆上架设Strix mesh节点和全向天线，即可在固定的多个Strix mesh节点之间进行高速移动和切换。目前的实际测试表明，移动车载的移动速度可高达300km/h以上，车载mesh节点与固定mesh节点之间的每次切换可在100ms内完成。
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编 辑：魏慧
