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近日，国际电联 ITU 公布了最新的有关 IMT－2020 无线接口性能的最低标准。
4G 还未全面普及，但 5G 的相关工作早已经开始了，只是真正进入民间可能还要一段漫长的等待时间而已。近日，国际电联 ITU 公布了最新的有关 IMT－2020 无线接口性能的最低标准。尽管没有提到 5G，但该组织有独特的命名，例如 IMT－2000 为此前的 3G，后来 4G 又增加了 IMT－Advanced 规范，此次 5G 官方正式命名则是 IMT－2020。
目前 ITU 已经提出 IMT－2020 的报告草案，最终标准敲定还要等到 2017 年的 11 月份，而标准完善之后，各个国家的频谱瓜分争夺战才正式开始，运营商也才能真正启用 5G 网络。那些还太远了，我们看看这份草案中规定的规范有哪些值得关注的亮点。
根据草案，IMT－2020 在网络速度上迎来飞跃式的提升，要求每一个 5G 基站至少能够提供 20Gbps 的下行和 10Gbps 上行的带宽传输性能。这些速度听起来很夸张，但要记住基站服务的区域范围很广，并且覆盖整个区域的人群。草案中规范还要求，5G 基站必须确保时速达 500 km／h 的交通工具上的用户数据连接不中断，也就是说乘坐高铁也完全不必担心没有 5G 网络信号了。
若是将这些规范缩减到个人用户的范围，规范要求最低下行速度至少达到 100Mbps，同时上行速度也至少达到 50Mbps。有的人可能会说，4G LTE－A 网络的峰值速度已经达到这个数字了，但其实实际并不是那么回事，还要考虑基础设施配置、信号覆盖范围和人群，而 5G 是硬性标准，这代表着相当显著的提升，真实情况会比“最低标准”快很多。
5G 网络还将解决 4G 网络的一大问题：延迟。在草案中规定，连接到 5G 网络的用户最大延迟不能够超过 4ms，甚至是保持 1ms 的 URLLC 超低延迟通信。相比之下，目前已经设有 4G 网络的大城市，延迟水平依然达到了 50ms－85ms 的范围。因此，5G 网络下不仅数据传输速度更快，而且通信所需的时间将大大缩短，哪怕在移动网络下看视频和玩游戏都能感受到真正的畅快感。
另外，草案中还提到了很多有关频谱效率、密度和能耗的规范等，要求单个 5G 网络在每平方公里的区域范围内，至少能够承载 1 百万台设备。这一数字并不夸张，未来 5G 设备将不只有智能手机，汽车、交通红绿灯、广告牌、物联网产品等一系列设备都有可能是 5G 设备。
总之，5G 规范草案已经出炉，那么接下来相关实际考量和修正的工作也将陆续展开，但 5G 最快商用可能还要等到 2018 年年底之后或更长时间。
