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尽管恩智浦收购计划最终未能成行，但高通显然不会放弃5G车联网市场机遇。在MWC 2019上高通推出的基于蜂窝车联网通信技术（C-V2X）的骁龙汽车5G平台，目前已获得奥迪、福特、标志雪铁龙、上汽等多家车厂青睐。
在MWC 2019上，高通还推出了基于自家第二代5G调制解调器的骁龙8cx移动平台，目前已经有联想在今年5月、三星在今年8月推出了各自的基于骁龙8cx移动平台的笔记本电脑。
当前市面上已经有三星、小米、OPPO、vivo、一加、中兴等厂商推出基于高通方案的5G手机。按照最新发布的《2019年8月5G生态系统报告》，今年全球41家供应商宣布已推出或即将推出5G终端设备。这些供应商大多数是高通的客户。
高通也不会满足于当前的进展。孟樸称，“我们将继续推动5G演进，以释放其全部潜能”，一方面“高通公司正与产业合力，继续完善基于Release 15规范提供的各种产品和方案”，另一方面将共同“推动5G向明年即将发布的Release 16演进”。
5G商用进程超预期
作为全球5G产业链的领军企业，对于5G在全球的加速商用，高通是乐见其成。
“在行业各界带领下，2019年全球多个地区提供5G商用部署，2019年是真正的5G元年。与4G相比，行业向5G过渡的速度更快。”孟樸在2019年重庆智博会上如是表示。
孟樸引述GSA全球移动设备供应商协会最新发布的《2019年8月5G生态系统报告》称，“在4G元年，全球只有4家运营商和3家终端厂商推出网络和终端；在5G元年，今年全球已经有32个国家、56家运营商宣布部署5G技术，41家供应商宣布已推出或即将推出5G终端设备。”
对中国5G的部署速度，高通尤其感到兴奋。不久之前的8月22日，高通公司全球CEO史蒂夫·莫伦特斯公开表示，中国5G部署非常惊人，以往新科技浪潮都是由美日韩等国家引领，中国一般要落后五年或者十年，但是这一次中国一年就跟上了，甚至是超越了。
史蒂夫·莫伦特斯还引用相关预测数据称，中国正在加速发展5G，今年年底中国会部署大约10万个5G基站。
孟樸也依据自己在中国通信行业的过往经验公开表示，“我在移动通信行业从业超过30年，非常有幸见证、参与了过去每个‘G’的技术升级。在过去几个‘G’的演进过程中，中国牌照发放和技术投入会稍晚几年。但在迈向5G的过程中，中国真正走到了世界的前列，大家可以真正看到中国因素。这对于整个中国移动通信技术及其应用的发展来说将会起到巨大的推动作用，而这一影响在未来十年左右的时间里会日益凸显。”
实际上，从2G时代的CDMA技术开始，高通就开始成为中国通信行业的同行者。到后来的3G时代、4G时代，乃至今天的5G时代，高通不仅成为全球通信行业的领军企业，在中国通信行业演进发展的过程中也发挥着不可替代的作用。这种作用，不仅体现在高通与中国产业界一起积极推进每个“G”在中国的代际转换，而且体现在高通力助中国智能手机厂商走向全球上。
在如今5G商用的过程中，高通在中国依然扮演着不可或缺的角色。孟樸总结说，“我们多款系统原型和测试平台，帮助企业和产业界加速开发5G网络、产品和服务。在过去两年多的时间里，高通公司的芯片组、测试平台、参考设计等技术和解决方案均加入中国移动、中国电信、中国联通三大电信运营商的测试。另外，我们也与华为、中兴、大唐等中国电信设备商进行5G互操作测试。在终端方面，2018年1月，高通公司就与OPPO、vivo、小米、联想、中兴、闻泰等中国合伙伙伴宣布开展‘5G领航计划’，致力于帮助他们在全球5G终端市场取得先机。目前，这些厂商已经展示和发布多款与高通合作的5G手机，并展现出明星优势。”
高通的技术优势让其已经拥有完整的5G终端解决方案，包括已经推出的多款5G调制解调器、射频前端解决方案和5G平台等。同时，高通的解决方案正在帮助中国合作伙伴提升全球范围内的创新力和竞争力。
“我们看到，中国终端厂商为中国三大运营商以及消费者准备了多款5G终端，此外他们也正积极地将业务拓展到全球市场。无论是美国、欧洲，还是澳大利亚、日本以及中东地区，只要是在发布5G的商业市场，都可以看到中国终端的身影出现在运营商的首发阵营当中。”孟樸表示。
记者梳理得知，当前全世界只有高通、英特尔、三星、华为、联发科、紫光展锐6家公司推出了共计8款5G基带芯片，其中英特尔已宣布退出5G基带市场，三星、华为是自研自用，等于公开市场上只有高通的3款、联发科和紫光展锐的各一款5G基带芯片可用。而当前已经发布5G手机的厂商中，除了华为全部用自研芯片，三星部分用自研、部分用高通，小米、OPPO、vivo、一加、中兴等其他厂商推出的5G手机都是采用高通解决方案。
技术优势带来市场优势
尽管5G时代高通依然在全球扮演着领军者的角色，但高通并没有满足于现状，而是积极整合并充分发挥自身优势，进一步扩大自己在市场上的影响力。
比如就在8月28日“2019年重庆智博会”举办的同时，高通在美国总部发布了一系列支持Wi-Fi 6技术的新型Wi-Fi芯片，并提出在未来将Wi-Fi新技术与5G毫米波技术整合在一起的计划。Wi-Fi 6国际标准将于2022年在全球应用，与5G技术类似，Wi-Fi 6也被视为与过去存在很多不同的革命性技术。其革命性就在于，Wi-Fi 6可以让通信设备之间的联接更加紧密，让智能手机等终端可以在移动通信基站和Wi-Fi路由器之间更加容易切换，不再像现在这样需要用户单独启动智能手机等终端中的Wi-Fi网络。高通公司总裁Amon表示，“在未来，我们将致力于开发同时拥有毫米波（5G技术）和Wi-Fi技术的一体化平台”，希望有一天能够将整合这两种技术的芯片解决方案卖给设备制造商。
孟樸则透露，高通将继续推动5G演进，目前在Release 15版本的5G标准中，高通面向企业和场馆的室内毫米波应用，将极大提升各类应用体验，在推进5G向2020年即将发布的Release 16版本演进的过程中，高通打算继续扩大自己在毫米波上的优势，推出增强型大规模的MIMO，以及提升6GHz以下频段的性能和效率。
这就意味着，此前已经发布全球第一款完全继承、一体化移动毫米波模块化射频解决方案，并因此在2018年11月乌镇世界互联网大会获得“世界互联网领先科技成果”的高通，将继续谋求自己在毫米波上的领先优势。
与此同时，“除了将毫米波应用在热点区域的网络覆盖之外，高通公司还在探索毫米波的新型用例，其中包括将毫米比用于固定无线宽带接入业务，从而更好地支持4K、8K高清视频的传输；用于支持开阔环境下的HD、UHD视频以及图片视频共享；用于场馆、步行街、广场等场景的网络覆盖需求；用于满足全新室内联网企业的各种需求等。”孟樸表示。
除了毫米波之外，高通当前也正在与业界一起推动可用于工业互联网发展的URLLC（高可靠低时延）的规范。“我们也努力在5G新空口场景下实现C-V2X，这将大大加速汽车产业在提高自动性、安全性，支持自动假设等方面的能力。”孟樸透露，预计明年即将完成的Release 16版本，将会包含支持工业互联网的一系列新功能，比如5G专用网络的增强，许可频段、共享频段等频谱上的使用，工业环境中非常重要的URLLC增强等。
工业互联网乃至智能物联网方面，高通在中国也做了相当多的布局。仅仅在重庆，高通2016年2月就和中科创达创立合资公司——重庆创通联达科技有限公司，致力于在中国开发基于高通骁龙处理器的物联网解决方案；在2017年10月和2018年9月，高通又先后与重庆市渝北区人民政府、中科创达共同建立了高通智能网联汽车协同创新研究院、智能物联网联合创新中心等。实际上，不仅是在重庆，也不局限于物联网，高通还正在上海与中芯国际一起推动中国半导体生产工艺的提升，在贵州与地方政府一起寻找ARM架构数据中心服务器的市场机遇。
