相关专题：
车联网V2X安全身份认证是V2X商业化部署应用的重要保障。车联网“人-车-路-云”通信过程中，需要对车载终端设备（OBU）、路侧基础设施（RSU）等参与主体的身份合法性进行安全认证，避免OBU、RSU等V2X设施因黑客攻击，误导车辆做出错误判断甚至导致车辆碰撞等危害事件发生，V2X通信安全身份认证至关重要。国内相关单位持续开展V2X通信安全研究，多部V2X通信安全标准开展制定，众多企业已经依据标准开展了V2X通信安全测试验证活动。
为了更好地推动产业发展，在2019年10月22日至24日举办的中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）期间，“四跨”活动将重磅亮相上海安亭。此次C-V2X“四跨”互联互通应用展示将重点演示V2X通信安全身份认证机制，实现“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的全方位演示。演示活动应用场景和安全机制全面依照国内LTE-V2X标准体系进行技术开发，由中国信科和国汽智联搭建的CA验证平台为车载通信终端OBU和路侧终端RSU提供通信证书，实现V2V和V2I直连安全通信，将通过搭建的V2X安全攻击场景和东软集团提供的安全验证工具，综合演示C-V2X安全防护机制和效果。
此次活动中，中国信科旗下大唐高鸿作为主要组织方和参与者，全面负责对接IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组“四跨”活动组织工作。不仅独家为此次“四跨”活动提供带安全解决方案的路侧终端RSU，更为重要的是，作为此次“四跨”的重点，大唐高鸿联合中国信科旗下兴唐公司（拥有国密资质的安全解决方案提供商）共同开发了此次活动中展示的跨安全证书管理平台和CA服务器，目前已与23个车队完成CA平台对接；同时，大唐高鸿联合Alps推出带安全解决方案的车规级车载终端，与吉利、长城、沃尔沃等多家车企实现深度对接。其次，大唐高鸿的C-V2X模组更是对接了多个车载终端，为多家车企提供C-V2X通信解决方案，成为“四跨”活动中唯一提供C-V2X通信模组、车载终端、路侧终端和安全认证平台的企业。
值得一提的是，此次“四跨”活动中，大唐高鸿提供的C-V2X终端均内置了DMD3A车规级模组，这款模组大唐高鸿已于2019年4月2日发布，并在2019年9月底实现了向友好用户的小批量供货。该模组具有小尺寸、低功耗、易集成等特点，功能简洁，支持多种接口，高可靠，抗震动，主要用于V2X车载前装终端的开发，将会全方位优化大唐高鸿车联网产品的结构，增强产品的性能，为推动中国信科车联网业务产业化落地奠定了坚实的基础。后续这款模组的批量提供，也将会极大地推动C-V2X产业的市场化落地。
此次“四跨”，是继2018年“三跨”活动在上海安亭成功举办之后产业发展的又一次大跨越。本次活动展示的跨安全证书管理平台方案，将有效试验验证C-V2X通信安全技术解决方案的可行性，为建立协同统一的V2X通信安全机制提供关键技术验证样本，协力共建包含安全的完整V2X产业链，进一步推动国内C-V2X产业化落地。
后续，中国信科旗下大唐高鸿将会进一步加码车联网研发与市场一体化，立足于为业界提供一流的技术、产品和解决方案，并强化与产业链上下游的协同，与业界合作伙伴一起形成合力，共同推动推动C-V2X在中国乃至世界范围内的产业化。
