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11月1日，中国国际信息通信展进入第二天，工业和信息化部部长苗圩在展会上莅临中国信科展台，了解中国信科在智慧光网、5G关键技术、创新应用、自研芯片等方面的新成果。
在智慧光网展区，苗圩部长听取了中国信科面向智慧光网关键技术研究成果的介绍。目前，中国信科在物理层已完成国内首个1.06Pb/s光传输系统，可供300亿人同时通话。在光纤传输容量领先的前提下，中国信科在软件层以全光网络的智慧大脑独特优势，用SDN、AI技术为抓手，构建开放、有活力的产业生态和全新的智能运维体验，提出了以“泛在、超宽、开放、随需”为核心特点的智慧光网解决方案，构筑未来运营商的核心竞争力。
在5G展示区，苗圩部长听取了中国信科在5G试商用进程加速推进过程中，推动5G技术发展的相关情况。中国信科不仅积极支撑运营商5G外场规模试验，还积极开拓垂直市场，形成定制化的端到端5G解决方案，与行业伙伴、运营商一道加速5G商业成功。大规模天线、超密集组网、非正交多址、TDD帧结构与空口设计、新型接入网架构、核心网架构、移动性管理、网络安全、车联网应用等技术领域已取得突出成果。在近几年5G标准化过程中，提交5G标准化文稿近5000篇，拥有5G专利近3000件，多项专利进入5G核心规范，成为5G标准的引领者和核心专利的主要拥有者。为我国信息化核心竞争力的提高以及自主知识产权的无线通信保障体系建设提供了技术支撑，对完成国家信息化发展战略，以及自主创新的持续发展，具有至关重要的意义。
在车联网展示区，苗圩部长听取了中国信科在C—V2X领域的开拓与创新发展。作为5G阶段垂直领域内最有潜力的车联网产业之一，中国信科围绕车联网标准研究、产品研发和市场推广等，取得一系列重大成果：携手中国联通联合发布5G+智慧交通系列白皮书，包括5G+远程驾驶白皮书、LTE-V2X模组白皮书、5G车载定制化模组白皮书和智能路侧单元白皮书；在工信部组织下完成了V2X“三跨”、“四跨”的互联互通测试，助推国内V2X技术加快应用部署，在未来推动5G+LTE-V2X集成模组研发，跟随标准的逐步完善，深度布局NR V2X，面向交通行业需求定制化，推动车规级模组研发，满足车侧、路侧不同业务场景的需求。作为国有自主品牌，目前中国信科已拥有车规级模组DMD3A；工信部等各级政府管理部门积极推进政策支持并全产业链的协力推动，C—V2X正在迎来黄金发展期。
在芯片展示区，苗圩部长听取了关于中国信科汽车电子芯片的介绍。目前中国信科首款产品车灯调节器芯片市场份额全球第一，可应用于汽车前大灯水平调节，低损耗、抗干扰能力强。应用于新能源汽车电池管理系统的电池管理监测芯片，是业界首颗基于电化学阻抗频谱技术设计的锂离子电池单芯监测芯片，创新性地集成电压、阻抗和温度的监测功能于一体，实现了电子技术与电化学技术的完美结合。苗圩部长现场观看了新能源电池管理监测芯片对电压、阻抗和温度的演示应用，了解芯片的独特技术优势，并以特斯拉电动汽车电池应用举例，鼓励中国信科汽车电池管理监测芯片不断提升技术含量，加快产品的应用步伐。
中国信科集团副总经理何书平向苗圩部长汇报了集团自成立以来，充分发挥5G技术优势与产业化优势，进一步促进集团产业持续健康发展所做的工作，并希望能在中国5G事业中发挥更大作用。苗圩部长对此予以肯定，勉励中国信科抢抓5G为代表的新兴技术和产业的重要机遇，加强核心技术的应用研究开发，提升自主创新能力，推动行业高质量发展。
