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港口是交通运输的重要枢纽，是5G创新应用的重要场景之一。2019年以来，广东移动与招商港口合作，运用5G技术对妈湾港进行信息化、智能化升级，打造5G智慧强港，提升运作效率，改善作业环境。
（地处粤港澳大湾区核心的招商港口深圳西部港区。）
效率对港口业的发展至关重要，对于港口和货主来说，时间就是金钱。货物在港口的等待或装卸时间每增加一小时，都会增加货主的成本，转运效率低意味着直接经济损失。加强信息化建设，实施自动化改造，是港口提升货物运转效率、提升自身竞争力的重要路径。不仅新建码头大力推行自动化，传统码头也积极通过信息化改造提升自动化水平。
妈湾港是招商港口深圳西部港区的重要组成之一，地处前海蛇口自贸片区，由传统作业码头（MCT）和新建中的自动化码头（海星港）两部分组成。2019年6月，招商港口"5G智慧港口"项目启动。11月，广东移动在妈湾港率先完成5G MEC专网测试环境部署，利用边缘计算及网络切片等技术为港口提供低时延、高可靠的专网保障。12月，妈湾港基于专网的第一台5G轮胎式龙门吊远程应用场景测试成功，工作人员远程控制龙门吊完成了转场、抓取货柜等一系列操作。
（妈湾港工作人员在中控室通过5G远程控制龙门吊。）
龙门吊远程控制是港口最典型的应用场景之一。在实现远程控制之前，控制龙门吊的工作人员必须在位于龙门吊顶部的司机室进行作业，条件艰苦，每天都要爬上爬下好多趟。如今，工作人员坐在码头中控室，借助5G回传的高清视频就能远程完成作业，不仅工作环境得到了改善，一个人还能同时控制多台龙门吊，作业效率也得到了提升。
（5G远程控制龙门吊操作画面。）
据介绍，广东移动5G MEC专网的网络平均时延10毫秒，上行速率近100Mbps，能有效满足龙门吊远程实时控制、监控视频回传等网络需求。目前，妈湾港传统码头36台远控轮胎式龙门吊已全部上线投产，这将成为全球单一码头5G 轮胎式龙门吊远控最大规模应用场景。
（妈湾港5G 轮胎式龙门吊远程控制应用场景。）
除龙门吊、桥吊远程控制外，5G还将广泛应用于港口集装箱卡车的无人驾驶、视频监控与AI识别等方面。5G强大的网络能力能为集装箱卡车提供更好的支持，例如当集装箱卡车在作业中出现故障时，工作人员通过视频回传画面进行故障判断，远程控制车辆退出故障区域。借助具备AI识别能力的吊车摄像头，港口将能自动对集装箱进行识别，从而实现5G智能理货，进一步提高运作效率。
据了解，在5G解决方案出现之前，港口主要通过光纤、WiFi等方式进行网络连接，不仅建设成本和运维成本高、稳定性与可靠性不足，对于已在运行中的传统码头来说，很多区域无法进行部署。"5G与边缘计算等新技术为港口自动化、智能化提供了最佳连接方案，将为'智慧港口'建设注入新动力"，广东移动深圳分公司总经理周忠坤表示。
