新近消息显示，吉利正在让旗下汽车品牌积极开拓电动汽车市场。
美东时间本周二媒体消息称，吉利汽车母公司吉利控股集团考虑融资约10亿美元，帮助旗下英国知名跑车与赛车厂商路特斯（Lotus、曾译为莲花汽车）开拓中国的电动汽车市场。这一轮融资可能给路特斯的电动汽车（EV）业务投后估值约50亿美元。
媒体称，除了融资，吉利还考虑，让路特斯或者其EV业务最快明年单独上市，上市可能让路特斯整体估值超过150亿美元。
吉利和路特斯都未立即就以上消息置评。若消息属实，其涉及的业务将是路特斯的电动超跑Evija。
2019年，路特斯发布吉利2017年入股后的首款超级跑车Evija。它的综合最大功率2000马力，峰值扭矩1700牛 米，0-100公里/时加速将低于3秒，0-300公里/时加速低于9秒，极速可达320km/h。它配备70kWh电池组，WLTP工况下续航里程400公里，2000匹马力全数输出的赛道模式下续航129公里。在350kW直流充电环境下从零充至100%电量只需18分钟。
Evija问世第一年计划限量生产130台，售价约2188万元，媒体称中国地区配售5辆，订单配额已被抢购一空。路特斯原计划去年开始交付Evija。但因疫情影响，去年8月该司称，交付推迟了五个月，计划首批车推迟到今年年中交付。
巧的是，本周二稍早还传出了吉利寻求让另一旗下电动汽车企业上市的消息。
媒体称，吉利计划，让吉利与沃尔沃共同控股的瑞典电动汽车生产商极星（Polestar）在纳斯达克上市，可能融资3亿美元。吉利考虑的上市方式之一是与特殊目的收购公司(SPAC)并购，那样可以大幅提高估值，极星估值可能高达400亿美元。
上月媒体称极星在研究最快今年上市的选择方式，考虑在美国或者中国香港上市，公司估值可能超过100亿美元。
