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4月19日，2021上海国际车展拉开帷幕。今年的上海车展是高通首次通过合作的方式在国内深度参与大型汽车展会，不仅让消费者和产业参与者近距离体验由高通技术赋能的“车轮上的智能终端”，还展现了高通深耕汽车行业近20年构建的强大“出行朋友圈”。
高通联合WEY在WEY展台设立互动展示
本次车展，十余家国内外品牌展出采用高通汽车解决方案的车型，仅中国品牌就包括WEY、蔚来、小鹏、理想、吉利、领克、高合、奇瑞捷途、零跑、威马、智己等。高通还联合WEY、领克等合作伙伴在他们的展台设置专门的互动展示，介绍高通骁龙汽车数字座舱和车载网联技术的先进特性。此外，最新发布的多款车型，包括小鹏P5、福特Mustang Mach-E、威马W6、凯迪拉克LYRIQ、智己L7以及吉利星越L，均采用了骁龙汽车数字座舱平台。
小鹏P5搭载第3代骁龙汽车数字座舱平台
从手机到汽车，创新赋能极致移动性平台
顺应“新四化”的行业变革，领先的汽车制造商正通过前沿的技术、创新的电子电气架构设计，不断重新定义汽车，推动业务模式革新，满足消费者对未来汽车的全新期待，创造多元化的数字体验和安全、高效、智能的出行。
高通在无线通信与移动计算领域拥有30多年的投入与创新，基于在智能终端、物联网等多个行业的深厚经验与领先优势，推出了众多定义网联汽车体验的关键技术。高通产品市场副总裁孙刚表示：“长期以来，高通对CPU、GPU、AI、DSP、蜂窝连接等技术模块的研发投入非常大。我们丰富的技术积累和快速的技术演进，让我们在汽车领域能够快速为合作伙伴提供高性能、高能效的产品。”
深耕汽车领域近20年，高通的汽车解决方案已赋能全球超过1.5亿辆汽车，涵盖四大关键领域——车载网联和蜂窝车联网（C-V2X）、数字座舱、先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶、云侧终端管理。
汽车业务的布局与产品组合的推出，不仅发挥了高通在移动行业的技术优势，也体现了高通对汽车向“极致的移动性平台”变革的洞察——全新的驾乘体验、汽车与万物的互联以及汽车的智能化成为关键：通过车内多屏控制，驾驶者和乘客将各取所需，由AI支持的人机自然交互可提升驾乘体验和效率，领先的汽车制造商正通过数字座舱、车载网联、顶级音频等技术创造前所未有的车内体验；过去二三十年，汽车行业实现了车内不同电子元器件间的互联，未来十几年，行业将向汽车与万物及云端互联的目标迈进，而5G技术将助力实现这一愿景，众多汽车制造商计划在5G商用的2-3年内推出支持5G的汽车，明显快于4G在汽车行业的普及速度；行业普遍认为，汽车将成为继个人电脑、手机之后最具前景的智能终端，而汽车的智能化包含了人车交互智能化和车辆行驶自动化。
多领域开花，“汽车朋友圈”高朋满座
在数字座舱领域，高通多代解决方案为车内多块4K显示屏、顶级音频视频、流传输娱乐和情境安全等特性带来强大计算能力，不断推动驾乘体验升级，并获得汽车行业的广泛认可。在全球领先的25家汽车制造商中已有20家采用第3代骁龙汽车数字座舱平台，这些车型将在2021年加速量产商用。今年1月，高通推出第4代骁龙汽车数字座舱平台，采用5纳米制程工艺，打造高性能计算、计算机视觉、AI和多传感器处理的中枢，进一步支持汽车向区域体系架构演进。
蔚来ET7搭载第3代骁龙汽车数字座舱平台和骁龙汽车5G平台
在车载网联和C-V2X领域，高通汽车无线解决方案涵盖4G、5G、Wi-Fi/蓝牙、C-V2X和射频前端等众多产品组合。包括骁龙汽车4G和5G平台、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组，以及面向路侧单元和车载单元的完整C-V2X参考平台。多家汽车制造商已经发布搭载骁龙汽车5G平台的车型，包括长城汽车、蔚来汽车、华人运通、威马汽车等，接下来的12-18个月内将有更多采用该平台的汽车来到消费者身边。
高合HiPhi X搭载骁龙汽车5G平台和骁龙汽车820A平台
在自动驾驶领域，高通推出的Snapdragon Ride平台是高性能低功耗的ADAS和自动驾驶解决方案，通过ADAS应用处理器和自动驾驶加速器，为汽车制造商提供具备强大计算能力、高散热表现且可编程的可扩展平台，并可支持全部级别的ADAS与自动驾驶场景。在中国，Snapdragon Ride平台将支持长城汽车在2022年量产的高端车型打造咖啡智驾系统，加速自动驾驶的实现。
在云侧终端管理领域，高通车对云平台面向骁龙汽车数字座舱平台、骁龙汽车4G/5G平台，提供集成式安全网联汽车服务套件，支持网联汽车服务和生命周期管理，支持汽车在整个生命周期中更新升级，为汽车制造商提供新的服务及收益。
可以期待，在新一轮科技革命和产业变革的历史性交汇点，高通的专长和先进技术将与汽车制造商、网络运营商、软件及云服务提供商的创新进一步融合，共同推动汽车生态的繁荣发展，为智能网联新世代带来多元化、个性化的体验。
