华为和阿维塔的合作备受关注。华为方面今日（8月25日）向第一财经回应表示，眼下以及未来，华为与阿维塔还在联合开发更多车型；在HI模式中，华为深度参与车的开发，风险共担，利益共享。
阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示，阿维塔首款车型11订单已经超过2万辆，主要集中在售价36.99万元和40.99万元两个版本车型上，计划于今年12月开始交付。2025年前还将会推出3款车，其中2款已经处于开发阶段。到2025年，阿维塔希望达成25万辆~30万辆的年销量规模。
阿维塔科技是长安汽车、宁德时代等共同持股的公司，基于长安汽车、华为和宁德时代共同研发的CHN架构开发新车型，其中华为主要负责自动驾驶、智能座舱等系统的开发，宁德时代提供动力电池技术。到目前为止，阿维塔科技已经完成两轮融资，整体融资规模近 50 亿元，投后估值近百亿。
今年6月份重庆车展上，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群三位高管亲自到现场为阿维塔科技站台。华为目前与北汽、阿维塔科技、广汽和赛力斯展开了合作，但阿维塔是目前为止唯一一个全系搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的品牌，也因为此，阿维塔11被业内称为“含华量”最高的车型。
目前，华为与车企的合作共有三种模式，分别为零部件供应、HI(代表Huawei Inside)和智选三种合作模式。与阿维塔的HI模式中，华为深度参与车的开发，风险共担，利益共享。经过三年多的共同打磨，随着阿维塔11上市，逐步形成商业闭环。
今年6月，阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议，双方在最优资源投入、华为HI商标授权等全领域达成共识，将基于全新一代智能电动车技术平台CHN，合力打造系列高端智能电动汽车产品并持续迭代。
徐直军表示，2021年华为在智能汽车的研发投入超过10亿美元。以与阿维塔科技合作为契机，华为将进一步加大在智能驾驶系统领域的研发投入，推动汽车产业和信息产业的融合发展。
谭本宏向记者表示，华为与阿维塔不仅仅是简单的供应关系，以智能座舱来说，华为提供底层软件，阿维塔完成产品定义、顶层设计等。华为有千余人长期驻扎重庆，与阿维塔的工程师们通力合作，共同致力于阿维塔11的联合开发。
在销售渠道方面，阿维塔将采用“自建+合作伙伴”多元方式加速推动渠道建设，计划年内覆盖110个城市，同时也在探讨进入华为门店销售的可能性。在充电配套设施方面，阿维塔与bp能源签署长期战略合作协议，双方计划至2023年底在全国范围内19个城市共建超过100个标准化高压快充站。
