根据汽车行业数据预测公司 AutoForecast Solutions 的最新数据，截至 1 月 15 日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已累计减产约 21.91 万辆汽车，其中亚洲其他地区的减产量为 17.01 万辆，约占全球减产量的 78%。
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据 AFS 统计，2022 年全球汽车产业因芯片短缺问题，减产了 450 万辆新车。展望 2023 年芯片短缺依旧将影响汽车产量，预计减产将达 300 万辆。汽车芯片市场的增长速度比其他领域更快，包括智能手机和数据中心。现代汽车需要更多芯片，这些芯片也比以往任何时候都昂贵。由于需求旺盛，预计今年全年，汽车芯片将是芯片行业中为数不多的严重短缺的细分领域之一。
不过也有积极方面的消息，IT之家了解到，芯片制造巨头台积电近日表示供应紧张的趋势有望缓解。台积电首席执行官魏志刚在电话会议上对分析师表示：“汽车需求持续增长，目前我们可能仍无法 100% 供应他们所需的晶圆，但情况正在改善。我们预计短缺将很快得到缓解，预计今年汽车发货量将再次增长。”
