天津是中国北方最大的港口城市，作为海上丝绸之路的战略支点，已被纳入国家级智慧口岸试点。近日，天津联通携手华为在天津港完成了全国首个港口场景通感一体能力验证，共同迈进5G-A时代，助力天津港实现行业领跑。
无人集卡在码头自由穿梭，吞吐量巨大的港口却难觅工人身影。事实上，无人集卡车要面对线路交汇、错车、人员目标避让等诸多复杂多变的环境路况，港口面临着运输效率低、事故频发等多重难题，这对无人集卡的管理调度提出了更高的要求。基于5G Uu-V2X车路协同、5G-A通感一体感知等技术，无人集卡拥有了超视距路况感知、自动驾驶、行驶预判、自动对位等能力，港口具备了对无人集卡的位置、轨迹、速度的感知能力，可以实现全天候无人化转运操作，协同智慧调度管理平台，能够大幅提升运输作业效率和码头安全生产水平，为码头带来良好的经济社会效益。
图1 通感设备演示
5G－A（5G－Advanced）是5G的演进增强版，较5G通信能力提升10倍，带宽速度提升10倍、时延降低10倍、连接密度提升10倍，大大加速了人联、物联、车联行业和通信感知业务升级。通感一体作为5G-A的关键能力，其感知原理和雷达类似，当无线信号通过不同介质或物体时，会由于反射、折射、散射而产生不同的变化，通过分析这种变化可以实现对物体的位置、速度、成像等感知，再将移动通信、雷达、算力等多种技术进行融合，突破传统通信维度，不仅可以满足高精度感知需求，还能够提供泛在的通感算融合服务。毫无疑问，5G-A通感能力具备广泛的应用场景。
中国联通高度重视5G-A产业的发展情况，在2023年10月10日-11日举行的全球移动宽带论坛上，包括中国联通在内的全球13大运营商联合发布首波5G-A网络，标志5G-A从技术验证步入商用部署阶段、推进5G-A在2024年迈向商用元年。未来，天津联通将继续在集团公司的指引和领导下，充分发挥自身优势，积极参与天津新型智慧城市、数字产业、新基建、工业互联网等领域建设，赋能天津产业数字化和数字产业化发展，全面助力天津市“十项行动”高质量落地。
