日前，2024年国家网络安全宣传周――智能网联汽车安全分论坛如期举办，论坛以“发展智能网联汽车安全新质生产力”为主题，旨在推动智能网联汽车产业健康高质量发展。那么，在为智能网联汽车的普及和发展提供坚实的安全保障方面，作为央企的中国电信将会怎么做呢？
智能网联汽车发展存在安全挑战
随着科技的飞速发展，智能网联汽车已成为汽车产业发展的重要趋势。智能网联汽车通过高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶技术、车联网服务等，为用户带来了前所未有的便捷和舒适。然而，智能网联汽车的发展也引发了一系列网络安全和数据隐私问题。
在软件的网络连接方面，智能网联汽车依赖于复杂的软件系统和网络连接，这为黑客提供了攻击的机会。在数据隐私方面，智能网联汽车在运行过程中会收集大量个人信息，包括用户的驾驶习惯、位置信息、通讯记录等。在法律法规方面，虽然智能网联汽车的发展速度迅猛，但相关的法律法规和标准体系尚不完善，难以有效规范和保障网络安全和数据隐私。
因此，智能网联汽车的发展既是机遇也是挑战，在享受科技带来的便利的同时，我们也必须正视网络安全和数据隐私问题。
技术护航智能网联汽车安全发展
为了确保智能网联汽车的安全发展，技术成为关键。
首先，需加强构建安全的通信网络。其一，智能网联汽车应采用高级加密技术，确保数据在传输过程中的安全性。其二，智能网联汽车的通信网络应采用经过严格测试和验证的安全协议，如IEEE 1609.2和ISO/SAE 21434。其三，进行适当的网络隔离与访问控制，通过实施网络隔离和访问控制策略，可以防止未授权的访问和潜在的攻击。
其次，应提供全面的数据安全保护。如数据加密存储、对数据的访问行为进行审计和监控、数据脱敏技术、安全事件监测与响应等等。
此外，需积极参与国际车联网安全标准的制定，与国际组织合作，共同推动车联网安全技术的发展。
共创智能网联汽车安全新生态
中国电信不忘央企社会责任，始终牢记使命，勇挑重担，发挥自身优势，在共创智能网联汽车安全新生态方面做出了多项努力。
首先是管理平台打造。在不久前举办的2024年中国电信汽车出海生态大会上，中国电信正式发布了国际车联网连接管理平台。这个平台覆盖全球200余个区域，能够提供全球一点接入、全流程一站式服务的能力。
同时，国际安全协同不可忽视。在大会上，中国电信还发起了“中国汽车出海联合体”，由多家车企、海外运营商、云服务商、安全厂商、数据中心服务商等产业链上下游组成。通过共享车联网数字基础设施和智慧运营等最新成果，共同开拓国际市场，助力中国汽车产业全球化。
此外，前沿技术应用方面更不可或缺。在今年三月，中国电信携手中国联通在浙江、贵州、广东、河南、上海5省/市现网环境下完成5G RedCap商用验证，为车联网等领域提供强大的网络能力支撑。
