今日热点导读
❶ 运营商：裁员21.44万人
❷ 苹果面临禁售
❸ 周鸿祎坚定拥护华为
❹ 美国调查台积电
❺ 离职高管怒斥长城汽车
全球5G
01.运营商：裁员21.44万人
最新数据显示，美国移动通信网络运营商巨头Verizon的员工人数在第三季度期间又减少了2700人（前不久宣布计划继续裁员4800人），降至约10.12万人；了解到AT&T同期的员工人数减少了2400人，继续降至14.36万人。
根据美国证券交易委员会的文件显示，Verizon与AT&T的员工总数2015年底的459150下降至2024年第三季度末的244800，约21.44万人被裁。
裁员如此之多的部分原因是Verizon与AT&T的一些收购投资的失败，这两家运营商收购的互联网OTT资产早已“开始发霉”，比如Verizon收购美国在线和雅虎、AT&T收购时代华纳等最终都给Verizon与AT&T带来“灾难”，有分析师称Verizon与AT&T都未能证明自己能够实现真正的“多元化”发展。
此外，网络自动化、数字化和对AI的依赖，均被电信网络运营商的高管们承认是员工数量减少的因素。移动通信网络行业目前大力发展的高阶自智网络以及未来的完全自智网络，能够自行运行并执行任务，而只需极少的人工干预或者无需人工干预有分析师称由此可以看到Verizon与AT&T的员工人数未来继续下降即继续裁员的趋势已经很明显。
02.苹果面临禁售
近段时间此起彼伏的海外风波，可给库克老爷子整得脑壳子嗡嗡响了。先是位于印度南部的一家“果链”大厂突发火灾，导致该零部件工厂无限期停产，紧接着，印尼也将矛头指向了苹果。
据美媒 CNBC 报道称，苹果今年“挤牙膏式”升级的iPhone 16系列，不仅迟迟未在印尼市场铺货开卖，还正面临着销售禁令。
而印尼工业部长 Agus Gumiwang 向该媒体透露，之所以迟迟未上架，是因为果子在一项 TKDN 的认证过期了。（注：上回苹果是以零部件本土化至少40%才通过的该认证）
同时，苹果早先所承诺的投资金额也失约了，只有1.48万亿印尼盾，换算下来相差了近1个小目标。
基于此，印尼政府自然不能坐视不理，当即要求苹果更新认证，并为自己夸下的海口买单，否则只有禁售这一条路了。
03.美国调查台积电
近日The Information发布了一份收费报告，该报告称美国商务部正在调查台积电是否违反其出口管制政策，违规向禁用客户出售芯片。
外媒分析，如果台积电遭美国政府判定违反对出口管制政策，并因此遭到惩处，台积电将无法取得美国重要的技术与半导体设备，其制造业务将受到重创。同时，台积电的大客户苹果公司、英伟达、AMD、高通等也将受到重创，因为他们严重依赖于台积电代工生产的芯片。
对于相关报道，台积电声明表示，公司遵守法律并致力于遵守包括出口控制在内的法律法规。台积电表示，如果发现潜在问题，将及时采取行动确保合规，包括进行调查和主动与客户及监管机构沟通。
科技大公司
01.传商汤推动芯片业务独立
多名行业人士表示，商汤科技已经开始筹划将芯片业务独立出去，并推动后者完成了融资，以缓解财务压力。其中一位人士讲道，其最早在今年5月份，就注意到了商汤科技芯片业务独立的消息，并获悉芯片业务已引入外部投资者、完成了亿元级别的融资。如今芯片业务由一位具有官方履历的人士担任一号位。据他了解，不知出于什么原因，这一消息“在公开面上是秘而不宣的状态”，但同样旨在“优化商汤的财务表现”。
商汤科技于2018年开始自研AI芯片，并于2020年成功流片STPU芯片，该芯片旨在提高AI模型的运算效率，特别是在边缘计算场景中，可与英伟达芯片形成互补。此外2021年时，经济观察网也曾独家报道商汤科技自研服务器CPU的消息，但彼时商汤未对此进行回应。而2018年同样是商汤科技最早公布财务指标的年份。过去六年多时间里，商汤科技合计亏损超过500亿元。（电厂）
02.周鸿祎坚定拥护华为
近日，华为原生鸿蒙（也叫纯血鸿蒙）发布引起了业界的广泛关注。360公司创始人周鸿祎也对此发表了自己的看法，他一直是华为坚定的拥护者和支持者。周鸿祎认为，随着人工智能技术的不断进步，AI一定会重新定义手机的功能和形态，将所有的智能手机厂商拉回到同一起跑线上。
在周鸿祎看来，鸿蒙操作系统不是一个普通的移动操作系统，它更有可能成为移动操作系统领域的一匹黑马，自成一派。他强调，鸿蒙的成功与人工智能的发展密不可分，因为人工智能大模型给所有行业都带来了洗牌、重塑和弯道超车的机会。（快科技）
03.离职高管怒斥长城汽车
据媒体报道，近日，长城汽车原东盟区域品牌负责人张震在朋友圈发文怒斥长城汽车“小人得志，鸡犬升天，乱七八糟”，他还表示，长城汽车底层价值观有问题。报道称，事件起因或许与离职补贴有关。“真不想谈钱的事，但长城汽车是个例外。十天的年假，离职的时候说抵工龄，两个月后到了3400。”张震在朋友圈称将深圳仲裁。
张震表示：“自己朋友圈所写‘抵工龄’实为‘抵工资’。这个事正在沟通，还在等对方回复，不方便说太多，等有结果再和大家汇报。”张震指出，五月份被调回总部升任大国际的品牌负责人，保定的生活确实不太适应，八月份就离开长城汽车了。
张震是长城汽车在东盟区域负责人，他自两年前开始负责长城汽车东盟区的业务。在他的领导下，长城汽车在东盟市场取得了显著的进展，成功进入了泰国、马来西亚、老挝、文莱、缅甸、柬埔寨、越南、新加坡、印尼等9个市场。这些市场是长城东盟运营的核心，也是长城全球化战略的重要支点。
张震的领导和战略规划对长城汽车在东盟区域的发展起到了关键作用。在用户运营方面，长城汽车在泰国已经建立了用户委员会、车主俱乐部、网络社群三级用户运营的架构，各品牌车主俱乐部总会员超过1.1万人，占泰国车主总数的35%。（电动知家）
5G新产品
01.一加 13 更详细特性曝光
一加 13 手机将于 10 月 31 日 16:00 发布，官方今日再次对新机进行预热：新机确认配备红外遥控、全区域多功能 NFC，支持 USB 3.2 Gen1。
除此之外，一加 13 还将支持 4 麦克风通话 AI 降噪功能，适配游戏开黑、KTV 唱歌等场景接听电话，可提升通话清晰度，以及支持新一代手机搬家，速度提升 220%。（来源：IT之家）
02.荣耀 Magic7 最新爆料
博主 @熊猫很禿然 今日分享了荣耀 Magic7 / Pro 的续航信息。
据了解，Magic7 将配备 5650mAh 电池 + 100W 有线快充 + 无线快充，而Magic7 Pro 配备 5850mAh 电池 + 100W 有线快充 + 无线快充。
另外，博主 @差评帝 发文透露，“大约在年底，荣耀 Magic6 系列会有一波比较大的影像优化。大咖去了要露两手了”。（来源：IT之家）
今日聚焦
01.国产7nm自动驾驶芯片成功点亮
芯擎科技近日宣布，全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”成功点亮，并快速超额实现全部性能设计目标。该芯片将在 2025 年实现量产，2026 年大规模上车应用。该芯片采用7nm车规工艺,符合AEC-Q100标准,多核异构架构让智能驾驶算力更加强劲。CPU算力达250 KDMIPS,NPU算力高达512 TOPS,通过多芯片协同可实现最高2048 TOPS算力。在硬件配置上,“星辰一号”集成高性能VACC与ISP,内置ASIL-D功能安全岛,拥有丰富接口,可全面满足L2至L4级智能驾驶需求。（集微网）
02.北京发布首份教育领域人工智能应用指南
《北京市教育领域人工智能应用指南》于10月26日发布，明确人工智能在 6 大重点教育领域 29 个典型场景的应用规范，指导学校和师生稳妥有序开展应用实践。两项教育领域人工智能重点任务启动建设，让新技术更“懂”教育。该指南也是由北京市教育行政主管部门委托研制并发布的首份教育领域人工智能应用指南。（IT之家）
