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2008年中国的移动通信运营商把GRRU当作在高铁通信建设中的主要解决方法，典型的建设项目有京沪高铁，京津城际高铁，郑西高铁、合武高铁、甬台温高铁、石太高铁等，虹信通信凭借着扎实的产品质量和工程施工能力，在高铁建设的大潮中大显身手。
1)更强的级联能力
GRRU设备具备底噪抑功能，单小区下远端数量更多，切换次数大大减少，尤其在高铁隧道场景中，应尽量避免切换的发生，GRRU更适合高铁沿线隧道（较长距离）覆盖场景的需要。
2)具有环形组网和光旁路功能，提供断链保护功能，提高系统的可靠性和安全性。
08年6月份，虹信通信在业内率先推出环路保护系统，在京沪高铁沧州线南霞口—其林卧段得到成功应用，和谐号动车途经此路段时速高达205公里，该项目采用GRRU 1拖11环形组网的方式进行专网覆盖。
信源基站为CZG924C，位于安乐屯。为了保证专网的覆盖效果减少因为频繁切换造成的掉话和话质差等问题，我们只在南霞口处与CZG914A小区做切换关系，在其林卧处与CZG905C小区做切换关系。保证了动车在经过该路段专网与公网时的正常切换。
开通后网络无线接通率达到100%，车厢内覆盖率为-70dBm以上的占100%，掉话次数为0，切换次数大大减少，完全达到了设计目标。
针对高铁建设的重要性，我们在GRRU产品上还开发了上行接收通道热备份（DAU备份）、双功放热备份及双电源热备份等特殊功能，保障了系统在网运行的安全性和稳定性，希望我们的产品在中国高铁的通信建设中发挥更大的作用。
