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目前，在我国的DWDM骨干传送网中，采用的基本都是80km左右一个跨度进行EDFA光放大，500km～600km进行3R（定时、整形和放大）电中继再生的系统，这种点到点的DWDM线形系统没有采用OADM，在有业务上下的节点处，都采用了复用器／解复用器的背靠背方式，利用电层的ADM设备对业务进行上下处理。
但是，随着波分系统承载业务类型的变化，即从以TDM电路业务为主到以汇聚型IP业务为主，大点之间的直通波道（一般在1000km以上）成为DWDM骨干传送网中最主要的业务需求，呈现出“大站快车”的局面。而且，在这样的业务需求下，除了一些大的站点之外，更多的站点只上下很少量的业务，在系统复用波道数进一步增加的情况下，仍在业务上下节点处采用复用器／解复用器的背靠背方式，并使用大量的OTU进行3R再生，将导致建设、维护成本的剧增。在这样的情况下，超长距离传输（ULH）系统和OADM的配合使用成为新的干线传输网组网模式。
从技术角度看，超长距离技术和OADM技术都已进入了相对成熟的阶段，它们已经可以在实际运营的干线传输网中引入。在提出具体应用建议之前，我们先来分析一下超长距离系统应用的优势和引入该系统面临的风险。
优势
超长距离系统应用的最大特点就是减少了电再生中继站点。这一特点，一方面在工程建设期间，可大幅度降低用于OUT的初期投资，减少备件数量；另一方面在进行扩容时，可大大降低扩容成本，缩短波道扩容的工程建设时间，这是因为只要增加系统两端的OUT即可完成波道增加。因此，超长距离系统应用的优势就在于提高效率、降低成本。
风险
超长距离系统作为一种新的技术，它的引入必然还存在着一定的风险性。一方面，由于国内尚无大规模ULH系统的应用记录，也没有进行过正规的现网测试，运营商对于该种设备的应用成熟度尚存疑虑；另一方面，超长距离系统具有不同于常规WDM系统的技术特点，特别是像RAMAN这种新技术的使用，必然会对工程设计安装和维护管理提出新的要求，而运营商和厂家对于超长距离系统的建设、运维又都缺乏足够的实践经验，这使运营商对该系统在日后是否可以良好运行存在疑虑。因此，运营商对于超长距离系统的引入表现得相当谨慎。
这样看来，超长距离系统的应用在具有优势的同时也具有相应的风险性。为了在利用其优势的同时能尽量规避风险，这里提出以下几点应用建议。
从技术成熟度和业务需求考虑，电再生距离在1000km～2000km的系统是比较合适的选择
从技术成熟角度看，1000km～2000km的超长距系统一般采用比较成熟的技术，特别是可以比较少地使用RAMAN放大器；而且该种系统较之2000km以上的系统会有更大的系统余量，这将更有利于维护系统的稳定性，因此，采用1000km～2000km的超长距系统的风险相对较小。
从业务需求角度看，目前IP业务呈现出“大站快车”式的业务特点，为了满足这样的业务需求，WDM系统要提供更多的大站之间的直通波道，而根据中国的地理分布看，这些大站（比如北京、上海、武汉和广州等）之间的距离一般也在1000km～2000km。因此，采用1000km～2000km的超长距系统完全可以满足业务需求，发挥其提高效率、降低成本的优势。
根据系统要求选择适当的技术，保证网络的可靠性和稳定性
从前面对于关键技术的介绍可以看出，为了克服功率、色散、非线性等WDM系统固有的对于传输距离的限制，厂商推出了很多可以采用的技术。但是，建设运营网络不同于实验室研究，网络的可靠性和稳定性必然要放在第一位。因此，在满足系统要求并留有一定余量的前提下，应选择相对成熟稳定的技术，而且不必选用厂家提供的全部技术。
根据业务需求预测，适当选择OADM站点进行业务的上下
目前，根据OADM的技术水平看，并行结构的任意波长上下的商用OADM是比较成熟的，因此在现网中更可能采用这类OADM。但是，这种OADM不能灵活配置，而且在上下波长数超过总波长数一半以上时，采用OADM组网的成本优势将大幅下降。因此，在哪里设置OADM站、OADM站上下波长数如何设计，都应满足中远期的业务需求，这样才可能最终达到降低投资成本的目的。
作者：中国电信股份有限公司北京研究院 霍晓莉 来源：人民邮电报
