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9月14日，一位知情人士透露，中移动有可能于四季度收购铁通，据称相关收购事项正在协调之中。搜狐IT致电中国移动和中国铁通，双方发言人均表示没听说此事，铁通新闻发言人郭晓昭更直指这完全是“无稽之谈”，称完全不可能发生。
据该知情人士称，中移动作为中国最大的移动通讯商，很早以前便有意进入固话市场，而铁通在脱离铁道部后，日子越发难过，遂生卖掉之意。百纳电信分析师王琦对此认为，中移动非常希望获得固网运营牌照，借此抵御固网运营商获得移动牌照后的竞争压力，而收购铁通显然是获得固网运营资格的一种途径。
王琦称，由于尚不能确定消息的真实性及可能性，而此前已经传出多种重组方案，所以在最终拍板前还存在很多变数。如果消息确实，从各方的发展来看有利有弊。就总体发展趋势来看，尚不能看到什么好或者不好的结果，一切都还要等到事情真的发生之后，方有定论。
王琦特别强调，国家对运营商的重组如此慎重，就是因为里面牵扯到的问题实在太多太复杂，包括人员、资产等方方面面都会受到影响。举例来说，如果不是慎重考虑后定下合适的方案，就好比花大价钱买了辆50年前的卡迪拉克，牌子是有了，但好不好用，就很难说了。
王琦还诙谐地说，以铁通公司的实力，能攀上中移动的亲，就好比灰姑娘遇到了白马王子，也算是转折，但是否能够从此幸福地生活，恐怕还有很多问题有待解决。
事实上，对于铁通来说，从诞生起就面临被人吃掉的危险。随着中国3G的启动，新的电信重组已在酝酿之中，目前业内注意力主要被四大主流运营商的重组所吸引，铁通反而没有受到太多关注。但是，铁通未来如何发展同样备受关注。有专家曾表示，国家有可能采取重组形成三家全业务运营：电信+CDMA；联通+网通(WCDMA)；移动+铁通。
此前，铁通董事长赵吉斌在接受访问曾透露，铁通有意将其铁路通信资产GSM-R进行独立运营。今年7月，更有消息明确指出，铁通计划将其GSM-R专网业务剥离出来与铁道部成立合资公司，而其内部已经形成清晰的调整计划，正等待公司董事会讨论。
铁通于2000年成立，获准在全国范围内经营固网业务。2004年之前依靠铁道部的资源快速发展，2004年后，由铁道部移交国资委管理，更名为“中国铁通集团有限公司”（简称“铁通”），2004年6月，被国资委列为董事会试点企业。
2006年，铁通全年累计实现主营业务收入约154.59亿元，增幅为12.56％。其中，固定电话在网用户达到1819万户，ADSL在网用户达到314万户，累计实现利润总额约3亿元，同比增长51.01％。而在2001年，铁通的主营业务收入仅为37.4亿元。
