日本磁悬浮列车(1):超导节电技术

  以磁悬浮列车为首,超导技术在铁路各领域的应用备受期待。东海旅客铁道(JR东海)提出的2027年开业的磁悬浮中央新干线,超导是主要技术这这自不必说,将来该技术还有望导入现有铁路线的蓄电装置及供电电缆(图1)。

打造磁悬浮列车(1):超导节电技术  

  图1:JR东海的超导磁悬浮列车(Maglev)“MLX01-1”

  曾在2005年爱知世博会上展出。

  在铁路以外,超导技术的应用范围也很广。设想将该技术应用于MRI(核磁共振成像)装置及污水处理等,需要强力磁场的装置及系统。

  今后尤为看好的是高温超导材料的应用。采用该材料,能够以更少的能量驱动磁悬浮列车,或者减少现有铁路线中上的供电损失。如果采用于轴承上,还可实现低损失的大型蓄电用飞轮,可有效利用再生能量。

  因无需制冷机故可小型化

 

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