有评论指出，成果可能被出租车公司或行业协会们拿走，打车类APP干了帮人做“嫁衣”的活。
昨天，有网民披露了“微信群访谈之打车专场”的内容。据了解，目前打车类APP已经一哄而起，多达30个，普遍处于“烧钱”阶段，大多数乏人问津，形同濒死。
参与此次访谈的是摇摇招车创始人王炜建、嘀嘀打车联合创始人张博和快的打车创始人陈伟星，这3位互联网创业者都豪情满怀，将目标锁定为颠覆出租车行业的现状。
嘀嘀打车的张博称，他们软件自去年9月底上线以来，已经覆盖了北京、广州、深圳、上海等4个城市，在北京每天平均成交2万多笔。“北京司机的体验是每天大 概听到几千个订单，在高峰期平均每20秒一个订单，基本订单不会停。乘客方面，基本上叫车的成功率在80%－85%。”
快的打车的陈伟星称，快的打车在上海每天平均成交近2万笔，在杭州的成交量稍微少些。
据统计，使用嘀嘀打车的出租车司机已达1万人，使用摇摇招车的出租车司机有1.1万人，使用快的打车的杭州出租车司机已占总数60%。
陈伟星表示，杭州出租车司机使用该软件后，月收入增加1000多元，“让司机的工作更有趣，更轻松一点。”
张博宣称，使用该软件的司机，平均收入增加35%，每月增收1400元左右。
摇摇招车的王炜建则强调，增加收入是其次的，“很多师傅反映，最重要的是‘痛快’，我想主要是他们的选择空间增大了。”
