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【赛迪网讯】6月7日消息，影片《功夫》里有一句台词是“天下武功，无坚不破，唯快不破”。说的是再有力量的招式，都有方法来破解，唯独极快速度的招式是无法破解的。武侠电影当然是虚构的，但其中一些道理却是实在的。纵观人类文明各个方面的发展，速度是一个永恒不变的追求。在科技和生活领域，我们追求更快的处理器运行速度，更快的交通工具，更快的生产方式，更快的网络速度。商业上，我们追求更快的产品交付，更快的市场反应，更快捷的服务模式。
在我国通信市场，LTE的发展需求更是如此。从今年开始，4G市场竞争将比3G更加激烈。随着政策的成熟和放宽，我国通信市场整体向良性发展，无论服务还是技术均谋求同国际接轨。我国3G发展就相对滞后，这使得LTE发展显得紧迫。在MBB的发展趋势下，几大运营商均视LTE为新的发展机遇和市场增长点。对中国移动而言，发展TD-LTE的战略考虑更是不言自明。利用LTE的先发优势，尽早使TD-LTE网络服务于广大用户，不仅能加速TDD技术的发展，将手里的技术牌变强，还能抢占紧俏的频谱资源，赢得市场关注并推进频谱资源的重分配。
在当下激烈的市场竞争下，时间成本往往比其它成本更重要。要想发挥“快”的优势，占得“快”的好处，TD-LTE网络建设速度是首要的关键点。通信网络建设范围广，工程量大，总周期相对较长。因此对每一个LTE站，选择一个从施工到调测周期较短的建网方案尤为重要。
通信网络建设的工程内容包含：网络规划和设计、选址和物业协调、硬件安装、软调与验证、验收移交、开网优化，以及全局的项目管理。每一项内容都有不同的时间成本。根据对既往TD-S工程项目以及多家设备商的TD-L实验网建设的数据分析，网络设计和整个项目管理的耗时较固定。而不同的建站方案中，各项工作的耗时会有较大差异。
如果是升级现有站址，选址和物业协调上较省时，网络设计和项目管理会略高于平均值，而软调和优化上会占用更多的时间。这是因为LTE的下倾角要求与3G网络略有不同，TD-S天馈的调整很难兼顾双网目标，因此增加了优化的难度。如果是新建站，在项目管理和网络规划设计上会较升级方案缩短三分之一用时，并且，网优上的耗时也大大缩短，只用升级方案一半甚至三分之一的时间。但在物业协调和配套建设上，相对升级现有站来讲会占用更多时间。总而言之，对比整个工程周期来看，新建TD-L站并不比升级TD-S站到TD-L站耗时更多。这其中，无论新建F频段或者D频段的站址，整个工期均不长于升级现有TD-S站。
某厂商的新建和升级两种方案下，不同建站组合在工期上的实测数据
同时经研究发现，对于D+F混合建站，由于混合组网的相对复杂性，如果对F段采取升级配套D频段的新建站，每一个环节都将比完全新建耗费更多的时间。为什么会这样？一个因素是现有TD-S站在选址上会有部分不合理的情况，可能是建站时就不合理，也可能因地区发展变化的缘故后期变得不合理。部分TD-S站址还未必适合D频段的部署。
此外，一些早期的TD-S站设备指标和条件也许并不适合LTE的组网要求，升级过程较为复杂，环节众多。因此，从整个地区的LTE铺网建设来看，如能采用更多的新建站方案将大大缩短整个建设周期。在此前的实验网建设项目中，我们曾看到某沿海城市在移动公司方面的统筹协调下，仅仅两个月零一周的时间内就完成了共站2通道TD-L网络从设计、安装到优化完毕的部署。这对日后的商用网工程部署和项目周期具有一定的参考意义。
针对网络部署的时效性要求，一些厂商也作了相应的探索和实践。比如近日爱立信提出的基于现有GSM站址的TD-LTEF频段共建站的解决方案，理论上看具有较佳的时效性保证。在其快速部署的方案中，现有GSM基站设备预留的机框可以直接加入LTE基带板卡，而原有GSM-1800MHz的天面还可以利旧或更换为宽频天线。此外，利用GSM基站机房空间可以安装新的GSM-LTEF频段共存基站，在天线抱杆上可以直接安装LTE-1800M RRU，这具有简单快速的工程优势。
GSM1800+F+D频段共建站
我们希望无论是移动集团还是设备商，都能看到快速部署TD-LTE网络的重要性。而这虽然是迎接即将到来的移动宽带浪潮的第一步，却也是影响后续市场竞争实力的关键。
作者：宇然
