移动宽带(MBB)是时下业界较流行的概念。时代的趋势已不可阻挡:移动和高速互联的个人通信网络正在形成,互联网对工作和生活、以及整个人类社会运行和发展的深入渗透已经开始。不论在现在还是可以预见的未来,大力发展移动宽带网络已经成为全球运营商必须踏上的发展之路。
面对增长如此快速的移动数据和移动互联需求,传统运营商都在进行着“去电信化”,投身互联网的转型。运营商的“管道化”趋势也许还会更深,然而打造智能管道,做精细的流量经营、提供开放平台和特色业务也正是其出路。无论如何,大家期待的新一代移动宽带网络仍要依托于运营商手中的实体网络建设,对移动而言,当下最重要的还是要建造一个优秀的、符合未来发展需要的智能网络,也就是将带来重大飞跃的TD-LTE网络。
对于TD-LTE,移动目前的可用频段为D频段和F频段。两个频段较大的频谱跨度使得两个频段在射频特性上的表现有一定的特性差异。同时,D频段带宽较充裕,目前有50MHz,未来可以达到190M,F频段带宽较窄,目前只有20M可用带宽。对于如何利用好手中有限的频谱资源来组建优质的TD-LTE网络,业界不同的设备商给出的建议和方案不尽相同。笔者认为,这些方案没有好与不好,无论哪种方案,作为需求方的中国移动都要以提供方的实测数据为评判,以产品性能为考量,以发展需要为导向。
移动通信网络建设在不同的时期、不同的资源条件、不同的需求和不同的未来预期下,组网方式都可以不同。那么针对移动目前的情况综合来看,以D频段建设为主的方案略优,而对于F频段以新建来启动商用网建设,也优于F频段升级的方案。
D频段相对F频段的优势:
D频段为国际主流TD-LTE应用频段,产业链较为成熟,产品国际化程度较高。D频段的频率储备远高于F频段,其可用带宽还很大,这很利于双载波(40M带宽载波聚合技术)部署高性能的TD-LTE网络。我们知道TD-L相对于FDD-L和HSPA+网络如果只使用20兆的带宽建站,吞吐率是没有优势的。在MBB的竞争形势下,网络吞吐率是至关重要的一环。
D频段相对于F频段的国际化优势上,一个是终端的丰富度和成熟度现阶段优于F频段。尽管目前在中国移动的大力推动下,多模多频的芯片基本具备了商用能力,但高端智能手机环节还是会优先选择更为国际化的频段优先支持。。终端产品是用户体验的第一关,缺乏竞争力的终端产品将直接导致潜在用户的流失。因此,D频段主力建网也是使移动能在MBB竞争中取得优势的重要保证。
与此同时,广为关注的D频段的覆盖问题也获得了进一步的验证。之前D频段相对F频段覆盖差的观点得到了纠正。根据客观数据的验证,D频段组网覆盖能力不比F频段差。广州和青岛两地实测数据表明,D频段站间距分别在700米和500米的情况下,中值和边缘覆盖的RSRP值、SINR值、以及上下行吞吐率均满足要求。因此,TD-LTE项目探讨之初曾认为的D频段建站要比F频段增加20-30%站点这一观点并不成立。也就是说,D频段并不比F频段需要更多的站点来实现室外覆盖。
F频段新建对于升级的优势:
升级F频段现有站址,较新建F频段技术风险要高,且成本优势有限。F频段目前已被TD-S网络、还有邻近的GSM1800使用,部份频谱还有仍不愿退网的PHS占用。F频段的干扰问题有目共睹,新建F站能有效的避免干扰带来的诸多问题。经过这些年数次的大规模扩容,TD-S网络已经较为成熟,性能不断提升。G3品牌正处于稳定上升期,大规模升级F频段站址不但会造成TD-S网络的性能和稳定性回退,还容易影响TD-L网络的未来提升空间。
升级F频段,需要两个网络的时隙对齐,从而浪费掉一定的子帧,造成吞吐量下降已是不争的事实。同时,新建和升级F段站的实测数据也表明,新建F站抗阻塞能力更高,抗干扰性更强。对网优来说,共站共天面的两张网络都面临优化困难的问题。因为两个射频系统的天线最佳倾角是不同的。如果影响到TD-S网络表现,又限制了TD-L的提升空间,升级F频段站址得不偿失。
升级F频段虽然可能节省单站硬件安装时间和部分成本,但双网双优工作将耗费大量时间和成本。 F频段客观因素制约相对较多,升级现有站感觉上较合理较经济,但实际操作复杂性大大增加。且不说很多TD-S站因建设较早,本身并不具备简单升级的条件。综合来看,升级现有F频段站并不比新建站更节省时间和成本。
随着LTE的到来和未来LTE-Advanced技术的走近,MBB的未来发展趋势前所未有的清晰。不论中国移动还是其他运营商,网络建设是首要重要的事,却也只是迎接MBB的基础和开端。
当下和未来,随着网络的愈加开放和逐步融合,用户黏性和用户忠诚度越来越重要,不断提高网速和降价的压力下,赢利点仍需从多角度来突破。能够使用户的流量消费从单纯的娱乐和休闲转向寻求更便捷可靠的生活和工作服务方面过渡,方能把运营商们从管道化压力中解放出来,通过为用户创造更多价值和应用体验来挖掘用户潜在的网络用量需求。从而创造更多的价值并获得预期的收益。